La fel ca majoritatea vehiculelor, instalațiile de foraj rotativ (cunoscute și sub numele de instalații de foraj rotative mici sau instalații de foraj cu melc lung) sunt mașini și au, de asemenea, o perioadă de pauză-.
Ce este o pauză-în perioadă?
Rodajul-, numit și rodaj-, se referă la etapa inițială de conducere a unei mașini noi sau una după o revizie majoră, în general 1000-1500 de kilometri. Acesta este kilometrajul de bază pentru a se asigura că piesele au suficient contact, frecare, adaptare și așezare. În această perioadă, capacitatea diferitelor componente ale mașinii de a se adapta la mediu poate fi ajustată și îmbunătățită, iar proeminențele de pe piesele pot fi uzate. Calitatea spargerii are un impact semnificativ asupra duratei de viață a mașinii, siguranței și economiei de combustibil.
Chiar dacă o mașină nouă a pătruns-după ce a părăsit fabrica, suprafețele pieselor sunt încă relativ aspre. În plus, există anumite abateri și unele pericole greu-de-de detectat ascunse de la procesare și asamblare. În plus, multe particule de metal se desprind de piese și accesorii noi. Aceste particule de metal nu numai că accelerează uzura dintre piese, ci și degradează calitatea uleiului de motor după căderea în el, afectând lubrifierea. Deoarece rezistența la frecare a pieselor noi este mai mare decât în mod normal în timpul funcționării, consumul de combustibil va fi, de asemenea, mai mare.
Perioada de pauză-pentru instalațiile de foraj rotativ (inclusiv instalațiile de foraj rotative mici și instalațiile de foraj cu melc lung) nu este calculată pe baza kilometrajului. În general, primele 200 de ore de utilizare sunt considerate perioada de pauză-. În această etapă, consumul de combustibil va fi mai mare, iar ocazional pot apărea zgomote neobișnuite din cauza pieselor care nu sunt încă complet integrate. Acestea sunt normale și nu trebuie să vă faceți griji.
