Durata de viață a unei instalații de foraj rotativ depinde nu numai de calitatea sa inerentă, ci și de întreținerea sa de rutină. Mai jos, analizăm defecțiunile comune ale instalațiilor de foraj rotativ și soluțiile acestora pentru a oferi utilizatorilor câteva referințe. Sperăm că această informație va fi de ajutor. Defecțiuni obișnuite ale instalației de foraj rotativ: (1) Tija de foraj ruptă (2) Impactorul nu funcționează (3) Burghiu blocat (4) Fragmente de burghie de daltă, colțuri ciobite și tije rupte etc.
Instalație de foraj rotativă#small pilote driver#
Defecțiuni obișnuite și soluții
Tija de foraj spartă
Cea mai frecventă cauză este frecarea dintre tija de foraj și peretele găurii, determinând scăderea grosimii peretelui tijei de foraj și slăbirea rezistenței sale. O altă cauză este o tijă de foraj îndoită, care este, de asemenea, predispusă la rupere. Soluții de funcționare defectuoasă a instalației de foraj rotativ: Când adăugați tije de foraj, acordați atenție inspecției. Scoateți toate tijele de foraj care sunt excesiv de uzate sau îndoite și încetați să le folosiți.
Instalație de foraj rotativ
Dispozitivul de impact nu funcționează
Cauzele comune includ: 1. Lame de tăiere sparte; 2. Coada burghiului deteriorată, resturi care intră în cilindru și blochează ciocanul; 3. Aerisirea blocată de pulbere de rocă; 4. Acumulare excesivă de apă în gaură în timpul forării, rezultând o rezistență mare la aerisire și dificultăți în pornirea dispozitivului de impact.
Depanare: Dacă dispozitivul de impact nu funcționează, verificați mai întâi cauza 4. Pentru a verifica, ridicați dispozitivul de impact la o distanță scurtă pentru a reduce rezistența la aerisire și suflați puțină apă, apoi împingeți-l încet în partea de jos a găurii. Dacă această metodă eșuează, atunci primele trei cauze sunt probabil problema, iar dispozitivul de impact trebuie îndepărtat pentru curățare sau piesele înlocuite.
Burghiu blocat
Cauze: pe lângă formațiunile geologice complexe care provoacă blocarea burghiului în timpul forajului normal, următoarele sunt, de asemenea, cauze posibile. 1. Aripa burghiului spart; 2. Burghiul nou are un diametru mai mare decât cel original; 3. Deplasarea mașinii sau abaterea burghiului în gaură în timpul forajului; 4. Roci care cad din peretele găurii sau se deschid în timpul forajului, sau întâlnesc fisuri mari sau peșteri carstice; 5. Praful este greu de îndepărtat în zonele cu noroi și pietre; 6. Neglijență operațională, eșecul de a elimina praful de rocă sau de a ridica burghiul în timpul opririlor prelungite de foraj, ceea ce face ca elementul de lovire să fie îngropat de praful de rocă;
Instalație de foraj rotativ
Metoda de depanare: Cu puterea actuală a burghiului, aripa ruptă este practic eliminată. În circumstanțe speciale, o țeavă fără sudură cu un diametru similar cu diametrul găurii, umplută cu grăsime, asfalt etc., poate fi conectată la tija de foraj și introdusă în fundul găurii pentru a îndepărta aripa ruptă. Înainte de recuperare, praful de rocă din partea inferioară a găurii ar trebui să fie suflat. În cazurile severe în care burghiul nu poate fi ridicat sau coborât, iar elementul de lovire este silențios, pot fi aplicate doar unelte externe sau unelte auxiliare pentru a ajuta la ridicarea și rotirea burghiului. Apoi, în timp ce furnizați aer, ridicați burghiul până când problema este rezolvată. Când reporniți forarea, aplicați mai întâi o cantitate mică de presiune, apoi creșteți treptat forța până când se atinge presiunea normală de lucru.#small pile driver#
Fragmente de burghie, așchii și picături de coloane
Dacă tija de foraj vibrează, aceasta se poate datora căderii pietrelor prin formațiuni de rocă sau căderii coloanelor din aliaj. Din punct de vedere vizual, dacă o coloană de aliaj a căzut, nu va exista aproape niciun progres, iar vibrația tijei de foraj va fi ritmică. Dacă o coloană de aliaj este confirmată, aceasta poate fi suflată folosind o suflantă puternică de aer. Dacă coloana de aliaj nu poate fi suflată, aceasta poate fi recuperată folosind metode de îndepărtare a lamelor rupte din burghiu. Dacă există o defecțiune sau o zonă de fractură în gaură, coloana de aliaj poate fi forțată în peretele găurii în aceste zone fără a fi îndepărtată; se poate instala un nou burghiu, iar forarea poate continua intermitent.
Precauții pentru utilizarea motorului suflantei:
1. Asigurați lubrifierea înainte de operare;
2. Conexiunea dintre motorul suflantei și furtun trebuie să fie sigură;
3. Înainte de a conecta motorul suflantei și furtunul, curățați cu atenție furtunul. Puteți deschide supapa de aer de pe conductă pentru câteva secunde pentru a curăța furtunul cu aer comprimat înainte de conectare;
4. Dacă se constată că motorul suflantei funcționează anormal, opriți funcționarea și efectuați întreținerea. Nu dezasamblați sau reasamblați motorul pe suprafața de lucru.#small pile driver#
