Câteva motive comune pentru temperatura ridicată a motorului #mașină de găurit rotativ mic#, nu-l repara orbește! Următorul editor al Shandong Liqiang Machinery Co., Ltd. vă împărtășește următoarele motive comune pentru temperatura ridicată a motorului:#producător de instalații#
1. Blocarea suprafeței radiatorului
Supraîncălzirea este adesea cauzată de blocarea suprafeței radiatorului. Pentru a mări zona de disipare a căldurii, radiatoarele au aripioare instalate între tuburile capilare. Golurile dintre aceste aripioare sunt relativ mici și ușor înfundate de resturi, cum ar fi ați de salcie, murdărie și insecte moarte.
Odată înfundată, ventilația este insuficientă, capacitatea de răcire este redusă drastic, iar temperatura lichidului de răcire a motorului crește excesiv. O curățare minuțioasă a radiatorului va asigura o funcționare optimă pe tot parcursul verii.
2. Blocarea radiatorului intern
Instalațiile moderne de foraj rotativ mici folosesc rar apa ca lichid de răcire, astfel încât blocarea radiatorului intern este mai puțin frecventă. Cu toate acestea, unii proprietari încă preferă să folosească apă, care conține o mulțime de minerale. Acest lucru depune cu ușurință calcarul în interiorul radiatorului, afectând disiparea căldurii și provocând temperaturi ridicate.
Se recomandă verificarea radiatorului pentru blocarea calcarului. Dacă există o cantitate mare de calcar, duceți-o la un atelier specializat de reparații de radiatoare pentru curățare și deblocare. 3. Defecțiunea ambreiajului ventilatorului
Funcția ventilatorului de ambreiaj este binecunoscută: reduce viteza ventilatorului atunci când temperatura lichidului de răcire este scăzută, reducând consumul de energie și economisind astfel combustibil. Cu toate acestea, dacă funcționează defectuos, menținerea unei viteze scăzute chiar și atunci când temperatura lichidului de răcire este ridicată va cauza inevitabil supraîncălzirea motorului.
Dacă instalația dvs. de foraj rotativă mică se supraîncălzi și alte componente sunt în regulă, luați în considerare înlocuirea ambreiajului ventilatorului.
4. Tensiune insuficientă a curelei ventilatorului
Temperaturile ridicate ale motorului cauzate de tensiunea insuficientă a curelei ventilatorului sunt ușor de identificat. Dacă simțiți o slăbire vizibilă atunci când o apăsați sau dacă cureaua de accelerație alunecă și scoate un scârțâit, aceste semne indică o tensiune insuficientă a curelei.
Tensiunea insuficientă a curelei face ca ventilatorul și pompa de apă să se rotească prea încet, reducând semnificativ capacitatea de disipare a căldurii, făcând inevitabile temperaturile excesive ale motorului.#producător de instalații#
5. Eroare de sincronizare a aprinderii
De fapt, odată cu apariția controlului electronic, supraîncălzirea motorului cauzată de erorile de sincronizare a aprinderii este în mare măsură eliminată. Cu toate acestea, la motoarele mai vechi cu pompe mecanice, încă mai apare supraîncălzirea din cauza erorilor de sincronizare. Dacă instalația dvs. mică de foraj rotativ folosește o pompă mecanică și se confruntă cu temperaturi ridicate, este recomandat să verificați dacă momentul de aprindere este în intervalul normal.
6. Înaltă presiune de evacuare
Mulți oameni s-ar putea să nu știe că contrapresiunea mare de evacuare a motorului poate provoca și temperaturi ridicate. Există două cauze frecvente ale contrapresiunii mari de evacuare: 1. O supapă fluture a frânei de evacuare cu revenire slabă, ceea ce duce la debitul de evacuare limitat; 2. O blocare în interiorul tobei de eșapament sau a catalizatorului SCR, care provoacă o presiune excesivă de evacuare. Ambii acești factori pot cauza temperaturi excesive ale motorului, reducând puterea și crescând consumul de combustibil.
7. Eroare termostat
Este cunoscut faptul că termostatul este responsabil pentru controlul temperaturii lichidului de răcire a motorului într-un interval rezonabil, nici prea scăzut, nici prea ridicat. Dacă termostatul este defect și nu se deschide atunci când temperatura depășește temperatura de deschidere sau se deschide doar puțin, poate cauza supraîncălzirea motorului.
Dacă instalația dvs. mică de foraj rotativ se confruntă cu temperaturi ridicate ale motorului, asigurați-vă că verificați termostatul pentru funcționarea corectă. Cu toate acestea, nu scoateți niciodată termostatul, deoarece aceasta poate duce la scăderea sub control a temperaturii motorului, ceea ce duce la un consum mare de combustibil și o uzură crescută. Pe scurt, există multe motive care provoacă temperatură ridicată, iar acestea sunt doar câteva dintre cele mai comune. Pe lângă motivele echipamentului în sine, funcționarea necorespunzătoare poate provoca și o temperatură ridicată a motorului. Prin urmare, atunci când întâmpinați astfel de probleme, este necesar să se efectueze o inspecție sistematică și să nu se efectueze orbește reparații, deoarece instalația de foraj rotativă mică este un întreg, iar problemele din orice legătură vor provoca manifestări diferite sau similare de defecțiuni.
