Un șofer de grămadă în spirală a roților este un echipament specializat folosit în industria construcțiilor pentru conducerea grămezilor în pământ. În calitate de furnizor de șoferi de grămadă în spirală a roților, sunt bine - versat în diferitele componente care alcătuiesc această mașină puternică. Înțelegerea acestor componente este crucială atât pentru operatori, cât și pentru cumpărătorii potențiali, deoarece ajută la funcționarea, întreținerea și selecția eficientă a echipamentelor potrivite pentru acest loc de muncă.
1. șasiu și roți
Șasiul este fundamentul șoferului de grămadă în spirală a roții. Oferă suport structural pentru toate celelalte componente ale mașinii. Fabricat din oțel de înaltă rezistență, șasiul este conceput pentru a rezista la sarcinile grele și vibrațiile generate în timpul procesului de îngrășare.
Roțile sunt o parte esențială a mobilității șoferului de grămadă în spirală a roții. Acestea permit mașinii să se deplaseze cu ușurință pe șantierele de construcții. Aceste roți sunt de obicei mari și au trepte adânci pentru a oferi o tracțiune bună pe diferite tipuri de terenuri, fie că este vorba de sol moale, pietriș sau pământ inegal. Unele modele avansate pot prezenta, de asemenea, sisteme de ampatament reglabile și direcții, care îmbunătățesc manevrabilitatea mașinii în spații strânse. De exemplu, într -un șantier urban congestionat, capacitatea de a transforma mașina cu o rază de cotitură mică poate îmbunătăți semnificativ eficiența operațiunii de piling.
2. Unitatea de alimentare
Unitatea de alimentare este inima șoferului de grămadă în spirală a roții. Oferă energia necesară pentru a conduce grămada în pământ. Există în principal două tipuri de unități de alimentare utilizate frecvent: motoarele diesel și motoarele electrice.
Motoarele diesel sunt populare datorită producției lor mari de putere și portabilității. Acestea pot funcționa în zone în care nu există acces la o alimentare electrică fiabilă. Motoarele diesel sunt proiectate pentru a fi eficiente în combustibil și pot rula ore lungi fără a se alimenta. Cu toate acestea, produc emisii, ceea ce poate fi o preocupare în unele zone sensibile la mediu.
Pe de altă parte, motoarele electrice sunt mai ecologice, deoarece produc emisii zero în timpul funcționării. De asemenea, sunt mai liniștite decât motoarele diesel, ceea ce reprezintă un avantaj al zgomotului - zone restrânse, cum ar fi cartierele rezidențiale. Electric - Driverele cu mormane în spirală cu roți sunt adesea folosiți în proiecte de construcții interioare sau în zonele în care calitatea aerului este o preocupare majoră. Unitatea de alimentare este conectată la sistemul hidraulic și la alte componente ale mașinii printr -o serie de curele, scripete și arbori pentru a transfera puterea în mod eficient.
3. Sistem hidraulic
Sistemul hidraulic joacă un rol vital în funcționarea șoferului de grămadă în spirală a roții. Este responsabil pentru controlul mișcării diferitelor părți ale mașinii, cum ar fi catargul, auger și outriggers.
Sistemul hidraulic este format dintr -o pompă hidraulică, cilindri hidraulici, supape și furtunuri. Pompa hidraulică este condusă de unitatea de alimentare și generează presiunea hidraulică necesară pentru a opera cilindrii. Cilindrii hidraulici sunt folosiți pentru ridicarea și coborârea catargului, extinderea și retragerea outriggerilor și rotirea augerului. Valvele controlează fluxul de fluid hidraulic către diferite părți ale sistemului, permițând un control precis al mișcărilor mașinii.
De exemplu, atunci când operatorul dorește să ridice catargul într -o poziție verticală, cilindrii hidraulici sunt activați prin fluxul de lichid hidraulic. Valvele reglează cantitatea de lichid care merge către cilindri, asigurând o mișcare netedă și controlată. Furtunurile hidraulice sunt utilizate pentru a transfera lichidul hidraulic între diferite componente ale sistemului. Sunt confecționate din materiale rezistente la presiune ridicată pentru a preveni scurgerile și pentru a asigura fiabilitatea sistemului hidraulic.
4. MAST
Catargul este o structură înaltă, verticală, pe șoferul pilei în spirală a roții. Oferă suport pentru Auger și alte componente de îngrămădire. Catargul este de obicei din oțel și este conceput pentru a fi puternic și rigid pentru a rezista forțelor exercitate în timpul procesului de îngrămădire.
Poate fi ridicat și coborât folosind sistemul hidraulic. Când mașina este în tranzit, catargul poate fi coborât într -o poziție orizontală pentru a reduce înălțimea totală a mașinii, ceea ce face mai ușor transportul. Odată ce mașina ajunge la șantier, catargul este ridicat într -o poziție verticală pentru operația de îngrămădire. MAST -ul are, de asemenea, un sistem de ghidare care asigură că Auger se deplasează într -o linie dreaptă în timpul procesului de piling, ceea ce este crucial pentru exactitatea instalației de pile.
5. Auger
Auger este componenta cheie pentru conducerea mormanului în pământ. Este un instrument în formă elicoidală care se rotește și se găuri în sol. Auger este atașat de partea inferioară a catargului și este condus de unitatea de alimentare prin intermediul sistemului hidraulic.
Există diferite tipuri de augre, în funcție de tipul de sol și de cerințele proiectului de piling. De exemplu, în solul moale, se poate folosi un auger continuu de zbor, care poate găuri rapid prin sol și poate îndepărta butașii. În solul dur sau roca, un auger segmentat cu dinți cu carbură poate fi mai potrivit, deoarece poate rupe materialul dur. Diametrul și lungimea augerului pot varia, de asemenea, în funcție de dimensiunea și adâncimea pilei necesare. Auger este proiectat să fie ușor de înlocuit, permițând întreținerea rapidă și adaptarea la diferite cerințe de muncă.
6. Sistem de control
Sistemul de control al șoferului de grămadă în spirală a roții permite operatorului să controleze diferitele funcții ale mașinii. De obicei, este format dintr -un panou de control situat în cabina operatorului. Panoul de control are o serie de comutatoare, pârghii și calibre care oferă operatorului informații despre funcționarea mașinii și le permit să controleze mișcarea mașinii, rotația Auger și activarea sistemului hidraulic.
Driverele moderne de pile în spirală cu roți pot fi, de asemenea, echipate cu sisteme de control avansate, cum ar fi sisteme controlate de computer. Aceste sisteme pot furniza date reale de timp privind procesul de piling, cum ar fi adâncimea grămezii, cuplul aplicat la Auger și unghiul catargului. De asemenea, pot stoca datele pentru analize ulterioare, care pot fi utile pentru controlul calității și gestionarea proiectelor.
7. Outriggers
Outriggers sunt o caracteristică importantă de siguranță și stabilitate a șoferului de grămadă în spirală a roții. Sunt brațe extensibile care sunt atașate la șasiul mașinii. Când mașina este în funcțiune, outrigger -urile sunt extinse pe părțile laterale și coborâte la sol.
Outriggers oferă suport și stabilitate suplimentară mașinii, mai ales atunci când catargul este într -o poziție verticală, iar Auger se găuri în pământ. Acestea ajută la distribuirea în mod uniform a greutății mașinii și la împiedicarea acesteia. Outrigger -urile sunt de obicei acționate hidraulic, iar operatorul își poate controla extensia și retragerea folosind sistemul de control.
Ca furnizor deȘofer de grămadă în spirală a roții, Oferim o gamă largă de șoferi în spirală cu roți cu specificații diferite pentru a răspunde nevoilor diverse ale clienților noștri. Mașinile noastre sunt proiectate cu componente de înaltă calitate și tehnologie avansată pentru a asigura performanțe fiabile și durabilitate pe termen lung.
Dacă sunteți pe piață pentru un șofer de grămadă în spirală a roților sau dacă sunteți interesat de al nostruȘofer de grămadă spirală CFGsauMică platformă de îngrămădire, vă încurajăm să ne contactați pentru mai multe informații și să discutați cerințele dvs. specifice. Ne -am angajat să oferim clienților noștri cele mai bune echipamente de calitate și un serviciu excelent după - vânzări.
Referințe
- Manual de echipamente pentru construcții, McGraw - Hill
- Manual de inginerie de piling și fundație, Wiley
